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水上塑料排水板工程船集船舶定位系统、动力系统、绞车系统、PVD插板系统及施工自动化控制系统等多项高端技术于一体，属于高技术、高附加值的重大技术装备，是专用于海上重大工程 (填海工程、海港建设、跨海大桥、海上机场、海上垃圾堆场等项目）的高技术装备。
水上塑料排水板由海上PVD船完成， PVD船具有全程智能监控系统，能实时监测施工数据， 具体操作方法如下:
1、移动工作船
利用GPS定位，把作业船拖到工作目的地，将设定坐标几何和移动坐标几何图影重合。
2、排水板桩定位
利用船体上的纵、横轨道控制桩架行走，其误差允许为100mm。
3、船舶定位
通过GPS确定作业船舶的施工位置后，利用牵引船把作业船舶停到正确位置，抛下固定锚固定作业船。每艘船有前后四个固定锚，固定锚固定作业船后施工排水板。
4、桩机定位
插板机通过GPS确定每个施工桩位，排水板桩位定位精确后方可进行插设。每根塑料排水板插入前都在桩尖安装桩靴。开始通过海水，穿透砂垫层，到达淤泥层，通过电流值变化确定到达硬土层。
5、排水板插设
按照特殊技术规范，确定到达硬土层以下0.5m后，开始拔起套管。拔起套管时桩靴在桩尖固定住塑料排水板，避免与套管一起拔起。
6、水下剪板
套管拔出砂垫层一定距离后,放下排水板剪刀，在水下剪断。
7、完成
作业船上的桩位全部施工结束后，利用船的四个抛锚把作业船移动到下一个施工位置。
强劲地基，24年行业经验，143项专利，1000+项目经验，用科技让地基更强劲，秉承“大国工匠”精神，用水上DCM、水上PVD等创新技术， 为承包商、业主、设计院提供安全的水上地基处理工程技术咨询、施工服务等综合解决方案。
拦污浮筒用滑轨滑车来适用水位变化，改滑动磨擦为滑轮滚动摩擦或无摩擦运动，排体在水面上下变动方便灵活。适用水位变化灵敏快捷，无衰老疲软期，可长期自动随水位升降拦渣。常用的钢丝绳的绳夹分为:U型、骑马型、抱合型三种。其中骑马型绳夹连接力*强，应用也*广。一般应根据钢丝绳的直径合理选择绳夹型号、类型和所需配备的数量。水上浮台可依据工程的实际需求而加以规划、设计和施工，具有良好的侯性及冲击破坏性，能紫外线、海水化学剂油渍等侵蚀。可随水潮涨落而自动升降。包括箱体，该箱体为可填充箱体，该筒状内腔沿该箱体轴向延伸，该筒状内腔一端的封闭，另一端在所述箱体端面上设有开口。本实用新型多功能浮箱的箱体结构为具有结构，这种结构的浮箱构成的浮桥或浮动码头呈蜂窝状，集合起来可固定在一起，因此可在强度要求的前提下设置可填充内腔，使得建造浮箱的，并且在同等体积下吃水少，增大了承载的能力。
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滚塑工艺ROTATIONALMOLDING滚塑工艺又称旋转成型、旋转浇铸成型、回转成型。是一种热塑性塑料中空成型方法。即将粉状塑料(如LLDPE)加入到闭合模具中,模具在旋转的同时受热,塑料熔融井均匀地附于模腔表面,模具冷却后即可得到与模腔形状相同的塑料中空制品,如船、箱、桶,盆,罐等。组合式浮体COMBINEDTYPEBUOY两半式浮尚也称管道浮体、疏浚浮筒管道浮体、抽沙浮筒等足中密度聚乙烯浮体,多年生产研究在传统浮体的基础上作出多项改进,使浮体容易坏的螺丝孔得到根本改善,在浮体表面增加了定位槽,大大增加浮体的寿命。
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深海用浮力材料的性能要求深海装备使用的材料应具有耐水、耐压、耐腐蚀和抗冲击的特性。根据深海开发装置的性能、使用条件，深海探测用浮力材料满足如下要求:静水压力（潜器每潜深100m,水压增加1Mpa），不会在规定的使用深度以内造成破坏，即抗压条件；浮力材料的密度尽可能的小，使其单位体积提供尽可能大的浮力，从而提高无人潜器的工作性能；低的吸水率和高体积弹性模量，使它在较大的水压下能提供稳定的浮力，潜器的工作。
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